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故事的主人公叫王兆成，說起他的個人簡介，那是長長的一串——中共黨員，碩士學歷，地勘正高級工程師，區(qū)調(diào)隊總工程師，四川省地質(zhì)學會理事，四川省地質(zhì)學會文旅地質(zhì)專委會主任委員，中國地質(zhì)調(diào)查局地質(zhì)調(diào)查項目技術專家?guī)斐蓡T，四川省國土資源廳礦產(chǎn)勘查評審專家?guī)斐蓡T，成都理工大學、桂林理工大學等高校碩士研究生校外合作導師，四川省自然資源投資集團戰(zhàn)略投資決策委員會委員……當然，這些成就并非一蹴而就。
王兆成（左二）在海拔5240米的團結峰檢查指導工作
1991年7月，王兆成畢業(yè)于中國地質(zhì)大學（武漢），同月進入?yún)^(qū)調(diào)隊工作。三十余年的時間，他一步一個腳印，歷任項目組助手、組長、技術負責、項目負責、技術部副主任、技術部主任、隊副總工程師、總工程師等崗位。翻開工作履歷，王兆成先后主持礦產(chǎn)資源潛力評價、礦產(chǎn)遠景調(diào)查、南疆風險找礦等礦產(chǎn)勘查項目，翻過雪山，趟過弋壁沙漠，對峙過老熊和狼群，碰到過白玉縣、新疆喀什暴力襲警和青海囊謙縣暴力襲擾勘查等突發(fā)事件，足跡遍布四川、新疆、西藏、青海等地。工作期間碩果累累、穰穰滿家，提交大型礦產(chǎn)地2處、中型5處、小型2處，提交中型錫多金屬和硅石礦床各1處，指導完成了大型鋰礦等勘探工作，首先提出了德工牛場銅金礦為斑巖型、確列隆錫礦處在殘留頂蓋部份，為勘查工作指明了方向。
王兆成經(jīng)歷豐富，能描述的點非常多。如果非要挑一個的話，我一定會選“一夜白發(fā)”那段。梁羽生經(jīng)典武俠小說《白發(fā)魔女傳》中有這樣一個情節(jié)：練霓裳身心受創(chuàng)一昔之間紅顏白發(fā)，卓一航為令其白發(fā)返黑，遠赴天山山脈尋找天山雪蓮。
我們故事的起點也在新疆天山。
2008年，區(qū)調(diào)隊已經(jīng)在礦業(yè)開發(fā)上頗有成就，同時為了進一步拓展市場，出資與新疆地質(zhì)八隊合作成立了風險找礦項目，王兆成正是這個項目的總指揮，此時的他任區(qū)調(diào)隊副總工程師。在一般人的理解里，到了這樣一個崗位一般都是以指導一線工作為主，鮮有親自帶隊跑野外、住帳篷、一走就是大半年的情況。
“這是對我的信任。山，一定要自己攀，我不能讓大家失望。”面對一些想勸他留守駐地的聲音，王兆成這樣回答。
找礦是找，但也不是盲目的找。出隊前，王兆成組織項目組技術力量，將目的地范圍附近的地質(zhì)資料仔細研讀，最后商討出了一條初步路線：從拜城出發(fā)，沿天山山脈中段南麓西行，途徑阿合奇、喀什等地，直至西昆侖。
當年5月，汶川5.12地震剛發(fā)生，余震還不時襲來，大家都處在高度緊張之中。父母年邁、孩子尚幼，盡管再不放心、再不舍得，但出于對工作的認真和負責，年近不惑的王兆成還是揮別親友帶隊啟程了。
半年后歸隊，同事們再見到他，竟然有點不敢相認，王兆成曾經(jīng)的滿頭青絲，不知何時開始混雜了許多斑駁的花白。就好比練霓裳一般，一夕之間“紅顏白發(fā)”——這不禁讓人懷疑，難道他是誤入了時空隧道，6個月的時間流淌在他身上，仿佛有十年那么久。
“一夜白發(fā)”的原因無人知曉，只有現(xiàn)實情況表明那年的野外工作格外困難。工作區(qū)海拔普遍在5000米以上，人跡罕至，項目組大部分人對當時的記憶都是“走，不停地走”。半年的野外時間流動性極大，每到一個地方只停留十來天。天氣劇變、缺乏水源、沒有道路、沒有信號、自然災害、野獸攻擊，這一切他們都經(jīng)歷了。踏上西昆侖時，有些同志出現(xiàn)了嚴重的高原反應，只得提前下山。在這樣嚴苛的自然條件下，王兆成用鐵一般的意志站好了每一班崗。
“野外工作有一定的危險性，所以必須做好周密的計劃，提前收集資料、調(diào)查路線、了解地形地貌、查看天氣情況等?！蓖跽壮傻囊巴饨?jīng)驗十分豐富，每次開展工作之前都會做好各種預案。
王兆成（左三）赴新疆塔什庫爾干區(qū)調(diào)項目檢查工作
只是計劃有時候會趕不上變化，原本擬定的方案由于北京奧運會開幕、喀什襲警事件等原因不能如期執(zhí)行。王兆成非常果決地調(diào)轉方向，先去那些可以勘查的地方。雖然這個決定讓整個調(diào)查隊伍不斷折返，等于是沿著塔里木盆地西緣跑了個遍。“人是累了點，但是工作肯定是一點沒落下”，提及此事王兆成最感激的還是項目組成員的理解。
當然，計劃外的事情也不止這些。
那是8月的一天，高原的白晝也有些許夏日的印記，但晝夜溫差極大。大家起了個大早，兩輛車裝上十三人，在早晨6點準時出發(fā)了。車輛開了約3個小時，一行人又下車步行了約3個小時，才抵達目的地。
當日工作開展到底怎么樣，我問了好幾個親歷人員，卻幾乎無一記得。究其原因，可能是那天所有的記憶都被晚上驚心動魄的一幕填滿了吧。
工作結束是在下午6點，等步行找到車的時候已然暮色四合，根據(jù)原計劃，大概會在晚上12點到達帳篷駐扎地。只是有些意外的來臨，顯得悄無聲息。
也許他們能去知乎上回答一個問題：“在一個沒有照明、沒有道路的地方開夜車是什么樣的體驗？”所有能供辨認方向的景致無一例外掩蓋在夜色中，車輛靠著前燈和地質(zhì)隊員們的手電筒艱難徐行。月亮時隱時現(xiàn)，缺乏光源讓前路看起來晦暗不明，如果非要較真的話，確切來說車輛著地的并不能稱之為“路”，只是連成片且看起來較為平坦的草原，實則溝壑縱橫。這樣的行車條件，陷車本也是稀松平常的事情，但禍不單行的是一輛車卻在此刻無法發(fā)動了。晝夜溫差極大，缺少補給的隊員們剛處理完陷車，還是滿身泥濘且體力尚未恢復，只好癱坐在車邊休息商議對策。
忽然，一道聲音劃破了寂靜的夜，讓人分不清是風的嘶吼還是狼的咆哮。大家瞬間安靜下來并四處張望，但夜晚給了這一切最好的偽裝，他們根本辨別不了聲音的具體位置及數(shù)量多寡。車輛和電筒已經(jīng)提前暴露了位置，如果真的是狼，那后果不堪設想……背后的涼意一陣一陣襲來，這一刻，所有人都感到害怕了。
“上車，所有人都上車！”王兆成大喊一聲。
他說的那輛還能發(fā)動的車，雖然慌亂，但是對于這個指令沒人理解錯誤。那是一輛有篷布的皮卡車，雖然有一定的空間，但是13人一上車還是擠的無法動彈。上車、點火、發(fā)動，司機的動作也在形勢逼迫下不斷加快。那道聲音忽近忽遠地尾隨著，大家的心臟像是提到嗓子眼。寧靜的夜色上，發(fā)動機的轟響、化在風中的嘶鳴和砰砰的心跳交織在一起，眾人在高原的寒風中驚出了一身冷汗。所幸，汽車的發(fā)動機尚算給力，那股聲音并未繼續(xù)追趕。
只是很多事情是一環(huán)接一環(huán)，這個插曲換來的是大家迷路了，另外一輛車也不知所蹤。是找車，還是回駐地？人群里有了一點騷動，大部分人都感到后怕。
“先想辦法回駐地，另外一輛車等白天再來修?！蓖跽壮梢诲N定音。后面的行程還算順利，車篷里大家相擁著睡去。同樣疲憊的王兆成卻無法入睡，他換到了靠窗的地方點起了煙……
他怕嗎？累嗎？苦嗎？不知道。因為這些細節(jié)大多并非出自于王兆成之口，一來他太忙了，我能采訪的時間少之又少；二來性格使然，他在多數(shù)人心目中的形象都是低調(diào)謙遜，幾乎很難從他口中得到這些信息。這樣的故事在普通人的一生中當屬罕見，但在一個地質(zhì)工作者的職業(yè)生涯中也并不稀奇，因為地質(zhì)工作本身就是體力勞動和腦力勞動的結合，是體能與智慧的結晶。也許那些艱難險阻，在他看來只是幾十年野外生涯中的一個小插曲。
“野外多數(shù)地方都是渺無人煙的無人區(qū)，你們有沒有遇到什么危險或者困難？”面對我拋出的問題，王兆成拿煙的手微微頓了一下，眼神開始慢慢地上移，仿佛陷入了沉思……
這個問題，似乎注定不會有答案。
王兆成（右三）與甜水海項目組成員于泉水溝東金銅礦點處合影
“不需要你認識我，不渴望你知道我，我把青春融進，融進祖國的山河……”
王兆成，一個普通的地質(zhì)工作者，也是這千千萬萬偉大“三光榮”精神踐行者的縮影。
后記
當年西昆侖地質(zhì)工作程度極低，找礦線索極少，是一片找礦處女地。那一年，在王兆成的指導和帶領下，整個團隊發(fā)揮了最佳效用，取得豐碩成果，共圈出找礦靶區(qū)8處，其中一處后續(xù)普查達到了中型規(guī)模，從而帶動了西昆侖地區(qū)的找礦工作，為后來全國第一、亞洲第二的火燒云鉛鋅礦的發(fā)現(xiàn)埋下了伏筆。